FRP材質(zhì)具有輕質(zhì)高強度的特點，其密度低在1.5-2.0之間。只有碳素鋼的1/4-1/5。與08F鋼材相比，2.5mm厚度的玻璃鋼制品強度與1mm厚的鋼材相當(dāng)。工藝性優(yōu)良，可以根據(jù)需求靈活的設(shè)計產(chǎn)品結(jié)構(gòu)形狀。具有投入少，生產(chǎn)周期短，可設(shè)計性較強的特點，所以玻璃鋼跑車外殼成了廣大汽車改裝愛好者的個性選擇。方圳為汽車改裝廠家打造超炫玻璃鋼跑車外殼，經(jīng)打磨拋光上漆、安裝發(fā)動機(jī)，剎車、底盤及其他配件選購安裝，改裝成上路開的超炫跑車。 

  玻璃鋼跑車外殼使用的是重量輕、強度高的玻璃鋼材料。整個制作過程并不簡單，不僅僅是外觀的好看與否，而各部位的數(shù)據(jù)要經(jīng)過細(xì)心的度量來來與底盤相結(jié)合。底盤材料選用優(yōu)質(zhì)鋼材，精確測量后，挑選公司里技術(shù)最好的焊工，使用保護(hù)焊精細(xì)焊接，堅固結(jié)實。

  該車在動力方面的配件有發(fā)動機(jī)、點火系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)等，剎車系統(tǒng)等各部件在汽車配件市場采購，各部件準(zhǔn)備好后發(fā)動機(jī)、懸掛、剎車等與底盤等整車組裝安裝。

  這樣動力系統(tǒng)和剎車系統(tǒng)兼?zhèn)?，方圳玻璃鋼跑車外殼改裝的超炫跑車就能夠在路上開了。早在1955年，歐洲就開始在汽車上使用玻璃鋼，曾經(jīng)在STM-Ⅱ型車身試用玻璃鋼版，1970年，日本用玻璃鋼制造汽車車輪裝飾罩，1971年鈴木用玻璃鋼制造發(fā)動機(jī)罩，翼子板，英國在上世紀(jì)五十年代開始使用玻璃鋼，取代之前的鋼木混合的駕駛室。